Три крупнейшие государственные авиакомпании Китая Air China, China Eastern и China Southern увеличили количество рейсов в Европу благодаря возможности летать над Россией.
Это преимущество позволило им предлагать пассажирам более выгодные цены по сравнению с европейскими авиакомпаниями, которые теперь вынуждены сокращать количество прямых рейсов в Китай, сообщает The Financial Times.
В 2022 году Россия запретила большинству европейских авиакомпаний использовать российское воздушное пространство в ответ на западные санкции, введенные после начала полномасштабной войны в Украине. Как сообщает The Financial Times, это привело к росту затрат на топливо и увеличению времени рейсов в Китай и в другие страны Азии.
Китайские авиакомпании, которых не коснулся запрет на использование воздушного пространства России, нарастили рейсы в Европу и предложили клиентам более дешевые авиабилеты.
По данным аналитика по исследованиям акций DBS Джейсона Сума, пассажиропоток трех основных китайских авиакомпания в октябре прошлого года вырос на 18% по сравнению с октябрем 2019 года.
По сообщению авиационной консалтинговой компании Ishka, регулярные рейсы трех китайских авиаперевозчиков за первые девять месяцев 2024 года увеличились на 25-45% по сравнению с аналогичным периодом в 2019 году.
Китай не в первый раз получает выгоду от введенных против России санкций. Введение санкций на углеводороды заставило Кремль искать новых партнеров для экспорта нефти и газа в Азии. Пекин стал главным торговым партнером Москвы, которому она поставляет нефть и газ. В прошлом году товарооборот между странами составил не менее 220 млрд долларов.
