Пока Советский Союз догонял и перегонял Америку в тяжелой промышленности и ракетостроении, была одна отрасль, в которой страна Советов заметно отставала – автомобилестроение. А чтобы не отставать слишком сильно, СССР зачастую "копировал" модели своих капиталистических соперников
Как под копирку. Откуда в СССР появились Opel, Ford и Fiat
1
Кортеж советских автомобилей марки "Чайка" едет по дороге около Тбилиси. "Чайка" была одним из нескольких советских автомобилей, которые в большей степени скопировали с западных моделей
2
Первый грузовик марки ГАЗ сошел с конвейера в СССР в 1932 году. Тремя годами ранее американский промышленник Генри Форд подписал контракт с еще не до конца оперившимся Советским Союзом о создании завода в России. Поэтому ГАЗ можно считать лицензионной копией грузовика Ford
3
Новые грузовики ГАЗ-АА на площади завода в Нижнем Новгороде. Партнерство с американским концерном было выгодно обеим сторонам: СССР получил современные технологии производства и обучения, которые Москва позже использовала в других отраслях, а контракт на 30 млн долларов дал возможность Ford выйти на неизведанный ранее рынок
4
Элегантность американского "Бьюика" 1935 года выпуска тоже не осталась в стороне от глаз советских инженеров
Уважаемые посетители форума РС, пожалуйста, используйте свой аккаунт в Facebook для участия в дискуссии. Комментарии премодерируются, их появление на сайте может занять некоторое время.