Ссылки для упрощенного доступа

Москва стремится обойти санкции с помощью Казахстана? Отворачивается ли Центральная Азия от России?


Президент России Владимир Путин и прибывший с визитом президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. Сочи, 19 августа 2022 года
Президент России Владимир Путин и прибывший с визитом президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. Сочи, 19 августа 2022 года

Россия заинтересована в том, чтобы представить Казахстан «переосмысливающим» свои связи с северным соседом и даже занимающим жесткую позицию по отношению к Москве, — такая «дымовая завеса» нужна для обхода санкций, пишут на этой неделе западные СМИ. В прессе также анализируют, отвернутся ли страны Центральной Азии от Москвы, а также рассказывают о растущей популярности продукции китайского автопрома в Казахстане.

РОССИЯ ФОРМИРУЕТ ВОСПРИЯТИЕ КАЗАХСТАНА ЗА РУБЕЖОМ?

Россия, преследуя собственные интересы, целенаправленно стремится показать Нур-Султан «предателем», отдаляющимся от интеграционных объединений с Москвой (Евразийского экономического союза и Организации Договора о коллективной безопасности), пишет на этой неделе политолог Ахас Тажутов в издании Eurasia review. Формируя ложные нарративы о самостоятельности южного соседа и публично угрожая ему, Москва хочет обойти введенные против нее санкции, считает эксперт.

Конечная цель Кремля, по мнению автора, — превратить Казахстан «еще в одну Беларусь» и затащить его в «союзное государство». Но сейчас далеко не лучшее время для интеграции, отмечает Тажутов, поэтому Россия переключилась на другие задачи. Во-первых, она создает и поддерживает своего рода «дымовую завесу», скрывая истинное состояние двусторонних отношений, чтобы с помощью Казахстана ввозить подсанкционные товары. Во-вторых, Москва проводит отвлекающие пропагандистские маневры, направленные на ослабление альтернативных сил в Казахстане, чтобы снизить конкуренцию за власть и тем самым помочь правящему режиму.

К подобным маневрам Тажутов относит выпады российских политиков, которые критикуют Нур-Султан за неподдержку вторжения в Украину. Отдельно автор останавливается на скандальном посте на странице в соцсети «ВКонтакте» бывшего российского президента Дмитрия Медведева, ныне заместителя главы Совета безопасности, в котором Казахстан был назван «искусственным государством» и «бывшими русскими землями». Пост был быстро удален, Медведев заявил о «взломе» аккаунта, но содержание этой публикации так или иначе перекликается с заявлениями других высокопоставленных российских чиновников (в 2014 году президент Владимир Путин говорил, что у казахов «не было государственности», в 2020-м депутаты Госдумы Вячеслав Никонов и Евгений Федоров назвали Северный Казахстан «подарком русского народа»). Ахас Тажутов не исключает, что пост на странице Медведева был «инсценировкой» кремлевских политтехнологов. Он ссылается на сайт Glavred.info и telegram-канал GeneralSVR, которые сообщили, что аккаунт Медведева не подвергался взлому.

Казахстанские официальные лица не отреагировали на скандальный пост, — возможно, они не были застигнуты врасплох. Но в Казнете начались бурные дискуссии, которые не могли не повлиять на восприятие западными экспертами ситуации в центральноазиатской стране.

Обозреватель Wall Street Journal Эван Грешкович написал, что политическая верхушка Казахстана обеспокоена риторикой Москвы и увеличила военный бюджет страны на 918 миллионов долларов. В другой публикации в этой же газете корреспондент Шелби Холлидей отметил, что Казахстан «переосмысливает стратегию» и укрепляет сотрудничество с Китаем и Турцией.

Статьи такого рода могут создать впечатление, что российское доминирование в Центральной Азии сталкивается сейчас с серьезными вызовами. «Но те, кто допустил такую "​утечку" информации, возможно, хотели добиться именно этого эффекта», — считает Тажутов.

ОТДАЛЯЮТСЯ ЛИ СТРАНЫ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ ОТ РОССИИ?

«Чтобы нанести долгосрочный удар по глобальному влиянию России и гарантировать, что зверства в Украине больше не повторятся, необходимо принимать меры. Это должно быть абсолютным приоритетом для ЕС и его членов, — пишет бывший представитель Бельгии в Евросоюзе Жан де Рюйт в издании EUObserver. — И одним из важнейших приоритетов в этом отношении является Центральная Азия».

Бывший дипломат отмечает, что Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан после развала СССР сохранили тесные связи с Россией. Но в последние годы, продолжает де Рюйт, в регионе произошли значительные политические изменения, а сейчас Центральная Азия переживает настоящий переломный момент. «В регионе уже дует ветер перемен», — считает автор.

Ни одна из стран региона не поддержала военное вторжение России в Украину. Казахстан и Узбекистан направили Украине гуманитарную помощь.

Волонтеры собирают гуманитарную помощь для Украины. Алматы, 28 февраля 2022 года
Волонтеры собирают гуманитарную помощь для Украины. Алматы, 28 февраля 2022 года

Государства Центральной Азии «незаметно противодействуют войне России и ее влиянию», убежден бывший дипломат. «Задача Европы и Запада состоит в том, чтобы доказать этим странам, что дальнейшее отдаление от России — прагматичный выбор. Кроме геополитических преимуществ, такой разворот принес бы множество плюсов как Европе, так и Центральной Азии», — говорится в статье.

Автор видит возможности значительного расширения товарооборота между ЕС и Центральной Азией. Он пишет о потенциале сотрудничества с Казахстаном и Туркменистаном, крупными производителями нефти и газа, с целью избавить Европу от зависимости от российских энергоносителей. Де Рюйт отмечает также «взаимный стратегический интерес в предоставлении Казахстану финансовой и технической поддержки для диверсификации его экспортных маршрутов через Каспийское море».

Вместе с тем он напоминает, что Узбекистан и Туркменистан остаются в числе самых репрессивных государств мира, и говорит о важности продвижения европейских ценностей: качественного управления, толерантности, равенства и соблюдения прав человека.

«Российское вторжение в Украину может стать поворотным моментом для изменения влияния России в регионе — при правильном сочетании дипломатии, содержательного взаимодействия и искусности. Эти сдвиги могут в конечном счете заложить основу для мира, в котором Россия больше не будет представлять угрозу ни одному суверенному государству», — заключает Жан де Рюйт.

КИТАЙСКИЕ МАШИНЫ НА КАЗАХСТАНСКОМ РЫНКЕ

Англоязычный сайт Eurasianet пишет, что китайские автомобили «покоряют» Казахстан на фоне спада импорта машин из России, автопром которой несет потери из-за санкций.

Автодилер «Астана Моторс» объявил на прошлой неделе, что вскоре начнет импорт автомобилей от производителя Changan из Чунцина. Как ожидается, машины прибудут в Казахстан в сентябре.

Другой китайский автопроизводитель, Chery, вышел на казахстанский рынок в конце прошлого года. Через полгода бренд вошел в десятку самых популярных автомобилей на рынке, по данным Ассоциации автомобильного бизнеса Казахстана (АКАБ). Другой бренд, Haval, «зашел» на рынок в апреле 2021 года, тогда как Jac и Lifan присутствуют здесь несколько лет.

Продажи автомобилей китайского производства в Казахстане растут. Эксперты не исключают, что китайский автопром может занять нишу, которую удерживал за собой российский
Продажи автомобилей китайского производства в Казахстане растут. Эксперты не исключают, что китайский автопром может занять нишу, которую удерживал за собой российский

АКАБ сообщает, что на китайские бренды пришлось 3,4 процента проданных в Казахстане в 2021 году новых автомобилей (это более четырех тысяч машин), что вдвое больше, чем в 2020-м. За первые семь месяцев 2022 года четыре китайских производителя продали столько же единиц, сколько за весь 2021 год.

Рост продаж вызван несколькими причинами, пишет Eurasianet. Во-первых, конкурентоспособными ценами. Во-вторых, рекламными акциями, которые направлены на преодоление распространенных стереотипов в отношении качества и безопасности китайских товаров. В-третьих, ограниченным выбором казахстанских покупателей. Узнаваемых японских и европейских брендов нет в наличии: многие марки выпускались в России, но заводы там вынуждены были остановить конвейеры из-за санкций. Это привело к дефициту автомобилей и запчастей в Казахстане.

«Китайские фирмы, похоже, стремятся заполнить образовавшийся вакуум. Доставка автомобилей занимает не более 18 дней. По словам дистрибьютора Chery, запчасти прибывают примерно через неделю», — говорится в статье.

По прогнозам главного редактора автомобильного журнала «За рулем» Алексея Алексеева, если вызванный войной в Украине дефицит сохранится, то китайские производители увеличат продажи в Казахстане и заполнят нишу, которую прежде занимал российский автопром.

Ельнур АЛИМОВА, Радио Азаттык

XS
SM
MD
LG