Туркменистан расширяет сеть своих железных дорог. Открывшаяся 28 ноября железная дорога между Туркменистаном и его соседом Афганистаном, по направлению Атамурад-Имамназар-Акина, создает возможность железнодорожного сообщения между странами.
В то время когда Туркменистан официально заявляет о том, что он становится крупным международным транспортно-транзитным центром, внутренние железнодорожные сообщения, а особенно пассажирооборот, на сегодняшний день, осуществляется за счет системы железнодорожного транспорта созданной в начале прошлого века.
Туркменистан за годы независимости, проложил более трех с половиной тысяч километров железнодорожных линий и в три раза увеличил протяженность предыдущих железных дорог.
Пассажиров перевозят по старым железным дорогам
Построена новая железная дорога Ашхабад-Теджен-Сарахс-Машат (Иран), Ашхабад-Сарахс, железная дорога «Север-Юг» между Казахстаном-Туркменистаном-Ираном, также построена железная дорога Ашхабад-Дашогуз, однако, в настощее время, по этим новым построенным дорогам, пассажирские поезда ездят только по направлению Ашхабад-Дашогуз.
На сегодняшний день пассажирские поезда ходят в следующих направлениях, построенных в старые времена: Туркменбаши-Туркменабад (бывшие Красноводск-Чарджоу), Ашхабад-Серхетабад (бывшая Кушка) и Ашхабад-Туркменбаши. Эта сеть железнодорожных линий, протяженностью 1110 км, была основана к конце 19 начале 20 веков.
«Условия не соответствуют потребностям пассажиров»
Как сообщают местные наблюдатели, пассажиры железных дорог испытывают различные трудности.
Наблюдатель из Туркменистана Аманмурат Бугаев говорит следующее: «Уровень использования железнодорожного транспорта очень низкий. В летний период времени количество поездов то уменьшается то увеличивается, однако, я бы сказал что общий уровень сервиса не удовлетворяет потребности пассажиров. К томуже очень много нарушений при транспортировке пассажиров, очереди в кассы за билетами все больше увеличиваются».
Туркменистан не осуществляет железнодорожные перевозки в зарубежные страны.
С середины 1990 годов, Туркменистан полностью прекратил железнодорожную связь с постсоветскими республиками. По некоторым данным также сократились грузовые перевозки связанные с Туркменистаном.