По информации издания Global 1, Центр по расследованию и предотвращению авиационных происшествий (CENIPA) завершил в этот понедельник, 6 января, анализ черных ящиков самолета Embraer, разбившегося в Казахстане 25 декабря.
Оборудование прибыло на бразильскую землю 1 января и на следующий день начали его анализ.
По словам собеседников издания, участвовавших в расследовании, 4 января было завершено «извлечение, сбор и проверка данных, содержащихся в двух самописцах».
По данным ВВС Бразилии (FAB), для наблюдения за работами в Бразилию прибыли следователи из Казахстана, Азербайджана и России. Эти следователи следили за процессом фиксации данных и, по словам собеседников, в эту субботу начали возвращаться в свои страны.
Извлеченные данные будут переданы в Управление по расследованию авиационных происшествий Казахстана – агентство, ответственное за анализ и расследование происшествия.
«Освоение анимационных технологий в виртуальной реальности в трех измерениях (3D) с полной визуализацией полета позволяет исследователям с большей точностью понимать различные параметры, такие как траектория самолета, скорость, высота, работа систем и работа органов управления полетом», - говорится в сообщении ВВС.
Подробностей о том, что было слышно в записях, пока нет.
«Весь анализ и выводы, которые будут опубликованы в итоговом отчете об этом авиационном расследовании, являются исключительной ответственностью Управления расследований Казахстана», - сообщили изданию в ВВС.
Из находившихся на борту 67 человек погибли 38. Ранее президент Азербайджана. Ильхам Алиев потребовал от России «признания вины, наказания виновных и выплаты компенсаций» погибшим и пострадавшим в авиакатастрофе.
В конце декабря стало известно, что Казахстан решил отправить «черные ящики» разбившегося под Актау самолета AZAL в Бразилию.
На днях сообщили, что специалисты Центра расследования авиационных происшествий ВВС Бразилии, приступившие к анализу «чёрных ящиков», смогут, в частности, создать графическую копию виртуальной реальности, чтобы смоделировать произошедший авиационный инцидент.
Также сообщалось, что анализ данных из «чёрных ящиков», которые содержат записи голосов пилотов и информацию о состоянии самолёта на протяжении всего пути, будут проведены «в кратчайшие сроки».
Самолёт Embraer 190AR, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение 25 декабря в казахстанском Актау. Аэропорт Грозного не принял лайнер и перенаправил его в Махачкалу, борт взял курс на Казахстан, и разбилось близ города Актау после попытки посадки. На его борту находились 67 человек, граждане Азербайджана, России, Казахстана и Кыргызстана. 29 человек выжили. 38 человек погибли, включая шестерых казахстанцев.
29 декабря президент Азербайджана Ильхам Алиев интервью телеканалу AzTV, комментируя крушения самолета Azerbaijan Airlines в Актау, сказал, что «российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести».
Алиев тогда заявил, что «окончательная версия станет известна после вскрытия черных ящиков, но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты». «Я не хочу пока раскрывать все материалы уголовного дела, первичное расследование и результаты его мне доложены, но могу с уверенностью сказать, что вина за то, что азербайджанские граждане погибли в этой катастрофе, лежит на представителях Российской Федерации», – заявил Алиев.