Ссылки для упрощенного доступа

От чего зависит будущее следующего этапа проекта Туркменистан-Афганистан-Таджикистан?


Туркменистан, получив открывшуюся в сторону Афганистана железнодорожную линию Атамурад-Имамназар-Акина, официально объявил что он «становиться важным железнодорожным перекрестком, крупным транспортным центром в Евразийском регионе». В этом крупном международном транспортном сообщении также подчеркивается роль Таджикистана.

Торжественное открытие 88 километрового участка железной дороги, в присутствии президентов Туркменистана и Афганистана, является первым этапом международного железнодорожного проекта Туркменистан-Афганистан-Таджикистан.

Будущее под вопросом

Как отмечают специалисты будущее проекта, в котором Туркменистан за свой счет построил участок железной дороги до города Акина, на сегодняшний день остаётся под вопросом.

Таджикский экономический обозреватель Абдулло Ашуров, отметил, что у заинтересованного в этом проетке Таджикистана, имеются спорные вопросы с другими сторонами, «У этого проекта есть две проблемы. Первая проблема - это вопрос безопасности со стороны Афганистана, из за которой Азиатский банк развития отказался финансировать участок между Афганистаном и Таджикистаном. В результате, финансовое обеспечение строительства остаётся под вопросом. Во-вторых, Туркменистан, Афганистан и Таджикистан не смогли договориться между собой о маршруте, по которому предполагается проложить железную дорогу. Таджикистан предлагает свой маршрут, Афганистан свой. Таким образом, окончательный маршрут железной дороги не определен».

В этом году неоднократно обсуждались спорные вопросы между участниками проекта, а также обсужадились вопросы финансирования участка железной дороги на территории Афганистана, безопасность которого вызывает сомнения.

Неотрегулированный вопрос

Таджикистан предлагает ограничить длину участка железной дороги через Афганистан отрезком в 160 километров, а Афганистан хочет проложить участок железной дороги длиной в 500 километров.

В августе министр транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода направил в Туркменистан согласованный между Таджикистаном и Афганистаном протокол по железной дороге, однако Туркменистан свой ответ пока не предоставил.

В Душанбе 1 августа, на пресс-конференции министр транспорта Шерали Ганджалзода заявил что «правительство Туркменистана до сих пор не подписало протокол по строительству железной дороги на участке Туркменистан-Афганистан-Таджикистан»(ТОТ)

Переговоры о строительстве железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан начались еще в 2013 году. 20 марта того года три президента подписали меморандум о строительстве железной дороги. 5 июня 2013 года Туркменистан за свой счет стал строить участок дороги на своей территории, протяженностью 85 километров, следом за этим на границе между Туркменистаном и Афганистаном был проложен маршрут Имамназар-Акина, длиной 3 километра.

На проектно-техническую документацию Азиатский банк развития выделил 9 миллионов долларов.

XS
SM
MD
LG