Ссылки для упрощенного доступа

Американский эксперт считает, что Транскаспийский проект вымышлен и сфокусирован на политике


Туркменистан. Карта нефте- и газопроводов

Дэниел Д. Стейн, эксперт Атлантического совета, ставит под сомнение осуществимость проекта Транскаспийского газопровода, строительство которого, по словам высокопоставленного представителя Глобального энергетического центра, вряд ли будет экономически выгодным.

Ранее считалось, что этому проекту мешает длительная неопределенность в отношении правового статуса Каспийского моря, а также противодействие со стороны Москвы и Тегерана.

Как сообщало Радио Азатлык в июле, Европейский Союз, наряду с Туркменистаном и Азербайджаном, продолжает свои усилия по соединению туркменского газопровода с Южным газовым коридором, и эти усилия, вероятно, будут активизированы со строительством Южного газового коридора. Однако, по словам эксперта, проработавшего в правительстве США более 45 лет и занимающегося в экономическими отношениями между Европой и Евразией, здесь скорее всего вопросов больше чем ответов.

Южный газовый коридор, который будет поставлять 10 миллиардов кубометров природного газа в год из азербайджанского газового месторождения Шахденгиз потребителям в Юго-Восточной Европе, окажет меньшее влияние на Европу, у которой есть рынок газа в 450-500 миллиардов кубометров, даже если он будет способствовать диверсификации энергетики. По словам Д. Стейна, США и Евросоюз заинтересованы в туркменском газе и продвигают Транскаспийский трубопровод, по которому может доставляться до 30 миллиардов кубометров газа в год.

Но что нужно для строительства транснационального трубопровода?

Эксперт объясняет причины, по которым такие проекты, как Баку-Тбилиси-Джейхан терпят поражение, а другие - нет, на основе статьи, опубликованной Центром стратегических и международных исследований (CSIS).

В данной статье выделяются четыре важных потребности для строительства транснационального трубопровода, включая определенное количество нефти или газа, необходимое для заполнения трубопровода, квалифицированных торговых партнеров, участвующих в финансировании трубопровода, благоприятные экономические условия и политическую поддержку.

По словам Д. Штейна, что касается Транскаспийского проекта, то, несмотря на огромные запасы газа в Туркменистане, нет определенных газовых месторождений, которые могли бы обеспечить газом, достаточным для нового трубопровода. Все газовые месторождения, введенные в эксплуатацию в последние годы, отгружаются в Китай по долгосрочным контрактам. Эксперт отметил, что количество газа на месторождениях, ранее использовавшихся для экспорта газа в Россию, не известно или возможно уменьшилось, добавив, что теперь следует разрабатывать новые месторождения, которые могли бы обеспечить достаточно газа для Транскаспийского проекта.

Второй вопрос - это проектное финансирование, и в настоящее время нет финансового источника, который хотел бы или имеет возможность взять на себя ответственность по поиску средств для строительства Транскаспийского проекта.

Если бы международной нефтяной компании была предоставлена доля в Туркменистане, это позволило бы ей найти ресурсы, необходимые для трубопровода, и действовать в качестве способного финансового лидера, но туркменские власти заявляют, что они запрещают иностранные инвестиции в разведке и добыче газа на шельфе, отмечает эксперт.

Кроме того, даже с открытием определенных газовых месторождений и наличие финансирования Д. Штейн считает, что себестоимость туркменского газа уменьшает шансы конкурировать в Европе. Он объясняет, что затраты на добычу туркменского газа, переработку высокосернистого газа и его экспорт из одного места в другое требуют больших денег.

В отчете Оксфордского института энергетических исследований за 2018 год эксперты говорят, что туркменский газ не сможет справиться с финансовой конкуренцией на европейском рынке, и что после экономического воздействия COVID-19 и будущих проблем газовой политики ЕС, Д. Штейн считает, что у них может не быть долгосрочной сделки по поставке газа.

Однако, несмотря на отсутствие трех ключевых факторов, необходимых для строительства транснационального трубопровода, четвертым фактором, необходимым для Транскаспия, является политическая поддержка.

Эксперт отметил, что проект поддерживают Азербайджан и Туркменистан, США и Европейский Союз, но одной политической поддержки будет недостаточно, и что Россия также будет выступать против увеличения поставок туркменского газа на европейский рынок.

Д. Штейн также говорит, что политики уделяют больше внимания масштабным, но нереалистичным проектам, таким как Транскаспий, и не сосредотачиваются на более реалистичных и необходимых вопросах, таких как либерализация рынка и интеграция.

Читайте также на туркменском

Уважаемый читатель, если Вы хотите связаться с Радио Азатлык, самый безопасный способ сделать это, мессенджеры Telegram и WhatsApp. Наши телефоны +420 724 168 989 и +420 773 797 383. В Туркменистане они работают черезVPN. Здесь можно скачать наш бесплатный VPN Psiphon 3дляAndroid телефонов и устройств. Радио Азатлык гарантирует вашу анонимность.

XS
SM
MD
LG