Жители Ашхабада и окрестностей ежедневно сталкиваются с транспортными проблемами. В условиях локдауна наряду с нестабильностью автобусного сообщения, были отменены маршрутки. Переполненные автобусы являются единственным видом общественного транспорта в городе с населением около 1 миллиона человек.
По словам корреспондентов частные маршрутки отменены в пригородные поселки, недавно вошедшие в состав Ашхабада, в том числе Безмеин, Гекдепе, Аннау. В эти населены пункты курсируют только автобусы.
Отмена частных маршруток очень осложнила жизнь жителей окрестностей. Люди недовольны, автобусы ходят редко, маршруты длительные, дорога занимает много времени.
"Те, кто утром едут на работу, не могут попасть вовремя. И хотя маршрутки стоили 2-2.5 маната, в несколько раз дороже автобусов, у людей было право выбора. А сейчас по утрам и вечерам, когда едут на работу и возвращаются с работы, автобусы битком набитые" - сообщает корреспондент Азатлыка в Ашхабаде.
К тому же много водителей маршруток остались без работы и лишились средств к существованию.
По словам корреспондентов, интервалы между автобусными рейсами большие, автобусы бывают битком набитые не только утром и вечером в час пик, но и днем в течение рабочего времени.
Автобусы являются единственным видом общественного транспорта, стоимость одной поездки 0,5 маната.
Корреспонденты Азатлыка систематически сообщают о сбоях в работе ашхабадских автобусов, отмене и изменениях маршрутов, зачастую без предварительного уведомления. Между тем, в течение локдауна, на ряду с отменой маршруток, автобусное сообщение также существенно сократилось.
Власти Ашхабада проблему общественного транспорта не комментируют, но некоторые меры предпринимают. Как выяснили корреспонденты, недавно между Ашхабадом и пригородными поселками пустили дополнительные автобусы, некоторые из них двухэтажные, которые до этого ездили между городами по междугородним маршрутам. Стоимость посадочного места 5 манатов, в 10 раз дороже стоимости поездки в городском автобусе.
Но и это проблему не решило, так как автобусов немного и цена поездки для многих недоступна.
"Это не ослабило остроту проблемы-автобусов немного таких и цена для большинства большая", говорит корреспондент Азатлыка.
Население ожидает снятия ограничений, а также возобновления междугороднего сообщения 15 декабря.
Продолжающийся локдаун был введен в августе нынешнего года на фоне массовой заболеваемости и смертности от коронавируса, наличие которого правительство официально не признало. Власти о планах по введению жестких ограничений не сообщали, о планах по ослаблению ограничений также официально не объявляют. В начале ноября стало известно о продлении срока действия карантинных ограничений.
В августе по всей стране были закрыты объекты торговли, услуг и развлечений, ограничена работа общественного транспорта, отменено автобусное сообщение между областями и городами. Железнодорожное сообщение по стране было существенно ограничено более года назад.
Между тем, вместо того, чтобы признать и найти решения существующих проблем, власти страны ужесточают контроль за соблюдением населением ограничительных мер. В течение октября и ноября в Ашхабаде и в областных центрах проводились массовые рейды с целью выявления предпринимателей, торгующих вопреки запретам. Помимо арестов и штрафов, частные предприниматели столкнулись с повышением налогов. Частные таксисты и грузоперевозчики также подверглись преследованиям и штрафам.
Уважаемый читатель, если Вы хотите связаться с Радио Азатлык, самый безопасный способ сделать это, мессенджеры Telegram и WhatsApp. Наши телефоны +420 724 168 989 и +420 773 797 383. В Туркменистане они работают черезVPN. Здесь можно скачать наш бесплатный VPN Psiphon 3дляAndroid телефонов и устройств.
