Ссылки для упрощенного доступа

Казахстан и Кыргызстан договорились принять меры для свободного передвижения грузов через границу


Очередь у пункта пропуска «Ак-Тилек» на границе с Казахстаном. Архивное фото.

Казахстан и Кыргызстан договорились принять ряд мер по обеспечению свободного передвижения грузов. Эти меры, как утверждается, должны способствовать сокращению очередей из грузовиков на казахстанско-кыргызской государственной границе.

Как сообщает кабинет министров Кыргызстана, Казахстан согласился не проводить "контрольно-досмотровые мероприятия" при наличии электронных счетов-фактур и транзите товаров в другие страны ЕАЭС. При этом кыргызская сторона обязуется не допускать выезда фур без наличия электронных сопроводительных документов.

В случае выявления в электронных счетах-фактурах незаявленного товара, Казахстан возвращает грузовики. Но выявление незаявленного товара будет проводиться с помощью инспекционно-досмотрового комплекса без вскрытия грузового отсека фур.

Сообщается также, что стороны договорились создать whatsApp-группу для обмена информацией о возвращенных грузовиках и обсуждения причин возврата. В эту группу, как ожидается, войдут руководители комитета государственных доходов министерства финансов Казахстана и государственной налоговой службы при министерстве финансов Кыргызстана.

Кроме того, стороны, сообщает кабинет министров Кыргызстана, договорились усилить работу пограничных служб, чтобы ликвидировать в ближайшие дни заторы на границе.

На границе Казахстана и Кыргызстана с кыргызской стороны периодически возникают очереди из грузовиков, иногда они достигают нескольких километров. В прежние годы усиление контроля на границе не раз становилось предметом споров между Казахстаном и Кыргызстаном. Эксперты заявляли о торговой войне соседних стран. Спор дошел до Всемирной торговой организации.

По данным Погранслужбы Кыргызстана, к утру 20 апреля на четырех пунктах пропуска с Казахстаном скопилось более 300 фур.

Казахстан и Кыргызстан состоят в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС), который предполагает свободное перемещение товаров по территории всех членов организации. На практике страны продолжают применять ограничительные меры в отношении партнеров по организации.

XS
SM
MD
LG