В Марыйском велаяте последние несколько дней шли дожди, в связи с чем в городах Мары и Байрамали сотрудники Службы дорожного надзора полиции (СДНП) последние дни устроили облаву на грязные машины и вымогают взятки у водителей, угрожая выписать штраф. Об этом из южного региона сообщает корреспондент Радио Азатлык.
«Сотрудники СДНП стоят на участках дорог при въезде в города из этрапов и сёл. Они останавливают машины и под предлогом, что автомобиль грязный требуют у водителей 20 манатов взятки, угрожая иначе выписать штраф. Водителей ставят перед таким выбором», говорит автовладелец из Мары в анонимной беседе.
По его словам, большинство водителей, конечно, предпочитают заплатить взятку, чем штраф в 50-100 манатов и заниматься бюрократическими вопросами, связанными с этим.
Водители говорят, что в условиях дождливой погоды держать автомобиль в чистоте невозможно, и называют действия дорожной полиции ничем иным, как ещё одним способом «зарабатывания денег».
«После нескольких часов проливного дождя, дороги в городах могут высохнуть. Но так как в этрапах и сёлах асфальта нет, дороги там долго не высыхают и образовывается грязь. Поэтому сложно держать машину чистой. Даже если помыть машину перед выездом из дома до того, как добираешься до большой дороги, она уже покрывается грязью», говорит ещё один водитель, пожелавший не называть своего имени.
Последние несколько дней в Марыйском велаяте были обильные осадки. По информации метеорологического «Accuweather», в ночь с 7 на 8 ноября в городах Мары и Байрамали и их окрестностях ожидались дожди.
В беседе с корреспондентом Азатлыка несколько автовладельцев отметили, что власти, требующие держать частные автомобили в чистоте, ничего не делают для исправления ситуации, из-за которой загрязняются машины.
«На некоторых улицах в городах дважды в год заново кладут асфальт. Руководители объясняют это тем, что по этим улицам ездит президент. Но в сёлах есть дороги, которые не ремонтировались с советских времён. Асфальт на таких дорогах пришёл в негодность, дороги полностью разбиты. Жители сёл сами латают ямы на дорогах, засыпая их щебнем или песком. Когда идёт дождь на этих дорогах образуется грязь на несколько дней, а иногда и несколько недель. Как можно ездить по этим дорогам и не пачкать машины?», вопрошает автовладелец.
Последние 10 лет власти в Туркменистане уделяют повышенное внимание к внешнему виду машин, в связи с чем были введены ряд ограничений. Например, действуют требования к цвету машин, элементам освещения, год производства. От водителей также требуют держать машины в чистоте. Наши корреспонденты сообщают, что СДНП использует эти требования в качестве повода для вымогательства взяток.
Вместе с тем беседовавшие с Азатлыком водители отмечают, что в случаях, когда машины с определёнными государственными номерами грубо нарушают правила дорожного движения, полиция делает вид, что не замечает этого.
Государственные СМИ Туркменистана проблемы на дорогах и трудности, с которыми сталкиваются автовладельцы, не освещают.
Азатлык поинтересовался у журналистов казахской, кыргызской, таджикской и узбекской служб Радио Свободная Европа/Радио Свобода о том, как обстоят дела в этом вопросе в других центральноазиатских странах. По словам журналиста таджикской службы, требование чистоты автотранспорта действует в основном в столице Таджикистана городе Душанбе, где за грязную машину водителя могут оштрафовать 15-30 долларов. Как рассказали казахские, кыргызские и узбекские журналисты, в их странах полиция лишь требует держать чистым номерные знаки автомобилей, а особых требований к чистоте машин не существует.
Уважаемый читатель, если Вы хотите связаться с Радио Азатлык, самый безопасный способ сделать это, мессенджеры Telegram и WhatsApp. Наши телефоны +420 724 168 989 и +420 773 797 383. В Туркменистане они работают черезVPN. Здесь можно скачать наш бесплатный VPN Psiphon 3 дляAndroid телефонов и устройств.
Форум