Ссылки для упрощенного доступа

На саммите в Авазе ожидается обсуждение экспорта туркменского газа в Европу


Новый порт в Туркменбаши 

1314 декабря в прикаспийском курортном городке Аваза пройдёт саммит президентов Туркменистана, Азербайджана и Турции. Американское издание Bloomberg со ссылкой на турецких официальных лиц сообщает, что во время встречи президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган намерен продвигать идею транспортировки туркменского газа через территорию своей страны в Европу.

Высокопоставленные турецкие чиновники, беседовавшие с изданием Bloomberg на условиях анонимности, рассказали, что на трёхстороннем саммите будут обсуждаться перспективы транспортировки туркменского газа морскими танкерами в Азербайджан, а оттуда через Грузию и Турцию направить в трубопровод Южный коридор, ведущий в Европу.

Туркменские официальные лица пока не обнародовали повестку дня предстоящего саммита.

Интерес Турции к возможностям транзита туркменского газа через свою территорию на европейский рынок повысился в то время, как Европа активно ищет новые источники, которые могли бы заменить российский газ.

Европейский Союз обеспечивал 45 процентов своих потребностей на газ за счёт его импорта из России. Но после российского военного вторжения в Украину, по данным Международного энергетического агентства, Европа значительно сократила импорт российских энергоресурсов.

Потенциальные проекты по поставкам туркменского газа на европейские рынки уже много лет обсуждается экспертами по вопросам энергоносителей.

Вместе с тем интерес Турции к вопросу по транспортировке активизировался в то время, как Россия начала продвигать идею экспорта своего газа в страны Центральной Азии. Недавно Москва предложила создать некий «Газовый союз» вместе с Казахстаном и Узбекистаном.

Ранее в начале июля в Ашхабаде побывали высокопоставленные турецкие официальные лица и по итогам переговоров с президентом Сердаром Бердымухамедовым сообщили, что обсудили три возможных альтернативы поставок туркменского газа в Турцию. Среди трёх альтернатив выдвигались такие идеи, как строительство Транскаспийского трубопровода, своповое соглашение, включающее Туркменистан, Турцию, Азербайджан и Иран, или же транспортировка сжиженного газа морскими танкерами из Туркменистана в Азербайджан, а оттуда трубопроводами до Турции.

Судя по последним заявлениям турецких официальных лиц, можно предположить, что они проявляют интерес к третьей альтернативе, то есть поставок сжиженного туркменского газа танкерами в Азербайджан.

Британский эксперт по вопросам энергетической безопасности Джон Робертс в интервью Радио Азатлык 12 декабря выразил сомнения по поводу рентабельности транспортировки голубого топлива специальными танкерами по Каспийскому морю в Азербайджан.

«С технической точки зрения перевозить газ из Туркменистана в Азербайджан по морю, а оттуда поставлять его через Южный коридор возможно. Но с коммерческой точки зрения это бессмысленно. Этому есть две причины. Во-первых – цена вопроса. В 2010 году Международное энергетическое агентство оценивало возможности транспортировки сжатого природного газа. Тогда они пришли к выводу, что транспортировка газа по морю стоит в два раза дороже, чем по трубопроводу. Я тогда обсуждал этот вопрос с некоторыми коммерческими компаниями, которые мне рассказали, что по их подсчётам транспортировка газа по трубопроводам обходится в четыре раза дешевле, чем перевозить его танкерами», говорит эксперт по энергетике.

Помимо этого, продолжает эксперт, чтобы построить отгрузочную инфраструктуру, объекты обслуживания танкеров необходимые для организации транспортировки по морю потребуется очень много времени.

«Во-первых, на это потребуется время. Вам сначала будет необходимо построить газокомпрессорные станции на туркменской территории. Потом вам нужно будет построить специальные суда, предназначенные для транспортировки сжатого газа или безмоторные грузовые баржи и газовые контейнеры для сжатого газа, которые можно перевозить на таких баржах. То есть для того, чтобы подготовить всю эту инфраструктуру понадобятся года. Это невозможно выполнить за несколько месяцев. С другой стороны, построить трубопровод можно в кратчайшие сроки. Кроме того, если перевозить сжатый газ, то максимум вы сможете транспортировать 4–5 миллиардов кубометров, что экономически будет весьма нерентабельно», говорит эксперт.

По его словам, рентабельность транспортировки газа судами может достигаться, если перевозить его в отдалённые регионы, острова или архипелаги. Но возить газ по Каспийскому морю между Туркменистаном и Азербайджаном экономически не перспективно, говорит эксперт.

Робертс также считает, что гигантские танкеры, предназначенные для газотранспортировки – если они не построены внутри страны – могут быть доставлены в туркменскую акваторию Каспия только через речные системы Волга-Донского канала, для чего понадобится согласие и участие России в этом предприятии. Таким образом, заключает эксперт, идея морских поставок газа потребуют много сил и времени.

«Главное здесь то, что невозможно будет в кратчайшие сроки построить сооружения для сжатого газа и его транспортировки. Для внедрения такой промышленности в строй и строительства судов понадобится 3–4 года. Более того, это обойдётся в два, а может и в четыре раза дороже, чем построить трубопровод», считает британский эксперт.

По данным компании BP, Туркменистан занимает четвёртое место в мире по доказанным запасам природного газа. В данное время основным покупателем туркменского газа является Китай.

Читайте также на туркменском

Уважаемый читатель, если Вы хотите связаться с Радио Азатлык, самый безопасный способ сделать это, мессенджеры Telegram и WhatsApp. Наши телефоны +420 724 168 989 и +420 773 797 383. В Туркменистане они работают черезVPN. Здесь можно скачать наш бесплатный VPN Psiphon 3 дляAndroid телефонов и устройств.

Форум

XS
SM
MD
LG