Ссылки для упрощенного доступа

В Авазе появились новые такси. Водители в Туркменбаши не могут выполнить «дневной график»


Такси в Туркменистане

В курорте Аваза, расположенном на территории города Туркменбаши Балканского велаята появились десятки новых машин такси. Это произошло после сообщения Радио Азатлык о проблемах с устаревшими государственными такси в курортном городке.

Тем временем водители старых машин такси, начавшие обслуживать пассажиров в городе Туркменбаши, жалуются на невозможность выполнения государством дневного плана.

«Авазе передали 50 новых автомобилей марки «Toyota Сorolla» в качестве такси. С появлением новых такси белого цвета создали около 100 рабочих мест. Рабочие места предназначены для работы в две смены», сообщил наш корреспондент 28 декабря.

Государственные СМИ о передаче курортному городку десятков новых машин пока не сообщали. Но во время совещания Кабинета Министров 23 сентября было объявлено, что агентство «Туркменавтоулаглары» закупило 150 автомобилей марки «Toyota Сorolla».

Напомним, Азатлык летом этого года сообщал о проблемах, связанных с устаревшими такси и отсутствием в них таксометров. Таксисты жаловались на то, что им за свой счёт приходится покупать запчасти и ремонтировать государственные машины.

«Власти изучили вопрос о техническом состоянии такси, после чего передали региону новые машины», отметил корреспондент.

Старые жёлтые машины такси марки «Hyundai Elantra» 2007-2010 годов производства в Авазу перестали пускать. Они теперь обслуживают пассажиров в городе Туркменбаши.

Но таксисты жалуются, что государство установило слишком высокий дневной план, который невозможно выполнить. Они объясняют это большой конкуренцией в Туркменбаши со стороны частных таксистов.

«Водители жёлтых такси должны выполнять дневной план в 350 манатов. Но большинство жителей города пользуются частными такси. Причина в том, что частные такси дешевле, они новее и владельцы держат их в чистоте. Многие пассажиры не хотят садиться в грязные такси», рассказал один из таксистов.

По его словам, многим таксистам приходится закрывать дневной план за счёт продажи талонов на бензин и взвинчивания цен за проезд.

«Среди водителей такси есть и те, кому для дополнительного заработка приходится предоставлять услуги по поиску проституток для клиентов гостиниц. Начальников таксомоторного предприятия не интересует можно ли выполнить дневной план или нет. А это толкает водителей искать дополнительные незаконные способы заработка», добавил таксист.

Азатлыку не удалось получить комментарии по вышеописанной ситуации в агентстве «Туркменавтоулаглары», отвечающем за организацию деятельности общественного транспорта в стране.

Азатлык и раньше сообщал о проблемах, с которыми сталкиваются водители государственных такси, которые устраиваются на работу, давая взятки в тысячи манатов. Одной из этих проблем является сложность установленного дневного плана, невыполнение которого может грозить увольнением.

Водители такси жалуются на нехватку дневного заработка для выживания, в связи с чем им приходится работать дополнительно, чтобы прокормить свои семьи. А для того, чтобы ездить на такси дополнительные часы им приходится давать взятки начальству.

Отметим, что в 2020 году дневной план водителей гостакси был 110 манатов, в 2021 году его подняли до 250, а в 2022 году до 350 манатов.

Читайте также на туркменском

Уважаемый читатель, если Вы хотите связаться с Радио Азатлык, самый безопасный способ сделать это, мессенджеры Telegram и WhatsApp. Наши телефоны +420 724 168 989 и +420 773 797 383. В Туркменистане они работают черезVPN. Здесь можно скачать наш бесплатный VPN Psiphon 3 дляAndroid телефонов и устройств.

Форум

XS
SM
MD
LG