Согласно правительственному постановлению, уже отстроенный ангар для президентского самолета в международном аэропорту столицы Таджикистана теперь должен пройти приемку госкомиссии. Ее состав впечатляет: представители Минобороны, комитета архитектуры, Госкомимущества и других ведомств.
Но ни в одном документе нет ни слова о том, во сколько обошелся ангар для «лайнера мечты» (dream в переводе с англ. «мечта». – Ред.). Эти цифры засекречены. Схожим образом в свое время внутри страны не разглашалась не только стоимость покупки самолета, но и сам факт этой сделки.
Раньше Эмомали Рахмон летал на бортах частной авиакомпании «Сомон Эйр». Приобретение Dreamliner в 2023 году стало громким событием, прежде всего, из-за суммы - 92 миллиона долларов. Она стала известна только благодаря твиту президента Мексики: правительство его страны раньше владело самолетом.
Известие о столь роскошном приобретении наделало в Таджикистане много шума еще и потому, что возникло на фоне призывов правительства к гражданам проявлять бережливость, в частности отказаться от пышных свадебных торжеств.
История покупки Dreamliner’а быстро обросла подробностями. Стало известно, что прежний президент Мексики Энрике Пенья Ньето несколько лет пытался избавиться от лайнера, поскольку на его содержание и обслуживание уходило слишком много средств из госказны.
Сменивший его на посту Лопес Обрадор публично отказался от использования самолета, заявив, что это непозволительная роскошь. Он также пообещал потратить вырученные от продажи деньги на строительство больниц.
Журналисты Радио Озоди тогда подсчитали, что на 92 миллиона долларов, заплаченных за Dreamliner, в Таджикистане можно было бы построить 30 больниц, 2 тысячи километров дорог, 333 спорткомплекса или выдать помощь почти полумиллиону малоимущих.
Но вместо этого страна получила самолет для президента, для которого теперь за неизвестную сумму отстроен ангар.
Этот лайнер занимает достойное место в ряду роскошных и очень роскошных бортов, на которых путешествуют другие главы государств Центральной Азии.
Узбекистан: Dreamliner и самолет олигарха
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев пользуется Boeing 787-8 Dreamliner в VIP-конфигурации - такой же моделью, что и Эмомали Рахмон. Эта версия лайнера в цветах флага Узбекистана используется с 2019 года и способна без пересадок преодолевать океаны.
А до этого Мирзиеев путешествовал на Airbus А340, принадлежавшем олигарху Алишеру Усманову. В частности, в 2017 году СМИ выяснили, что Мирзиеев летал на саммит СНГ и Генассамблею ООН именно на этом лайнере. Авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» заявила, что лайнер арендуют. Причиной назвали то, что он предлагает высокий уровень комфорта и технической готовности. Во сколько обходилось использование самолета, сообщать не стали.
Между тем этот А340 - один из самых дорогих частных авиалайнеров в мире. Он стоит около 350 миллионов долларов и назван в честь отца Усманова «Бурхан». Самолет регулярно появлялся на радарах как в Ташкенте, так и Москве и Ницце, вызывая вопросы у журналистов и активистов.
Почему президент независимого государства летал на самолете, принадлежавшем российскому миллиардеру, так и осталось неясным.
Казахстан: наследие Назарбаева и «крылья» нового режима
Казахстанский авиапарк №1 долгое время ассоциировался с именем Нурсултана Назарбаева. Именно он начал пользоваться флагманским Airbus A330-243 Prestige - самолетом стоимостью около 300 миллионов долларов после дорогостоящей модернизации. Этот борт способен преодолевать до 13 тысяч километров без дозаправки и оснащен всеми возможными VIP-удобствами.
В 2022 году расследователи выяснили, что Фонд Нурсултана Назарбаева, один из нескольких фондов, где учредителем является экс-президент страны, купил лайнер Airbus ACJ320neo стоимостью более 100 миллионов долларов у швейцарской авиакомпании и импортировал его в Казахстан. В расследовании говорилось, что воздушным судном пользовался Назарбаев.
Сейчас самолет числится во флоте Berkut Air - государственной авиакомпании, которая подчиняется управлению делами президента.
Придя к власти, Касым-Жомарта Токаев сначала путешествовал на более скромном Airbus A321-211 2013 года выпуска. Но к весне 2022 года (этот год ознаменовался в Казахстане кровопролитными Январскими событиями, после которых экс-президент Назарбаев окончательно ушел в тень) казахстанский президент, по всей видимости, пересел на тот самый Airbus A330, ранее основной борт его предшественника.
Кыргызстан: от Ту-154 к Airbus A320
Кыргызстан - страна, где президентский флот долгое время выглядел очень скромным. До 2024 года глава государства Садыр Жапаров пользовался Ту-154М 1993 года выпуска - самолетом, подаренным Россией почти два десятилетия назад.
В марте 2024 года Бишкек представил новый «борт номер один» - Airbus A320, относительно современный самолёт 2002 года выпуска, предназначенный для полётов малой и средней дальности. Он стал первым полностью закупленным на бюджетные средства самолётом президента Кыргызстана. Расследователи сообщали, что Жапаров начал пользоваться этим самолетом раньше, чем было официально объявлено о покупке. В президентской пресс-службе это отрицали.
Принимая Airbus A320 в аэропорту «Манас», премьер-министр Акылбек Жапаров отметил, что «еще вчера за счет бюджета страны мы не могли даже подумать о приобретении той или иной техники, а сегодня мы закупаем вертолеты и самолеты». Самолет оформлен в национальных цветах, с изображением головы беркута на киле. Во сколько казне обошлась покупка, официально не сообщалось.
Туркменистан: золотой борт, и не один
Сердар Бердымухамедов унаследовал не только власть, но и весь президентский арсенал отца Гурбангулы Бердымухамедова, экс-президента Туркменистана, включая роскошный авиапарк. Главный самолет главы государства - Boeing 777-200LR, оформленный в фирменном бело-зеленом цвете с гербом страны на фюзеляже.
Это один из самых дорогих и мощных лайнеров дальнемагистрального класса: в VIP-модификации его стоимость может превышать 300 миллионов долларов. Самолет способен преодолевать более 17 тысяч километров без дозаправки и оснащен по высшему классу - от спальни и переговорной до ванной комнаты и конференц-зала. Все – в золотом интерьере.
Это не единственный борт. В президентском флоте Туркменистана еще как минимум два Boeing 737. Самолёты - важная часть визуального культа туркменских лидеров. При прежнем президенте Гурбангулы Бердымухамедове на борту «боингов» часто размещали его портрет, а съемки с лестницы лайнера использовались в телеэфирах как элемент визуальной пропаганды. Даже встреча гостей на трапе сопровождалась элементами театральности: ковровыми дорожками, хором детей и флагами.
Как и в других авторитарных режимах, стоимость, источники финансирования и частота использования самолетов скрываются от общественности. Но известно, что Туркменистан заказывает их напрямую у производителя, минуя вторичный рынок, и оформляет полную кастомизацию салона.
